1. 大众美食网，什么事情是你去了卡塔尔才知道的？

去了卡塔尔才知道——卡塔尔人多么有钱！

1，早在2006年，卡塔尔的人均收入就超过了14万美元，折合人民币98万，稍微努点力就能年入百万，注意，是人均年入百万！

2，卡塔尔人月收入超过10万，你以为这是熬夜加班拼来的，NO，卡塔尔人每天只工作3个小时！

3，卡塔尔人没有打工人，人人都是大老板，当地法律规定，外国人想去卡塔尔开公司，不能独资，只能跟本地人合伙，所以，卡塔尔40万公民全民老板，200多万外籍人口才是打工族。

4，卡塔尔的水比油贵，菜比肉贵，但当地的福利待遇极好，水电费全面，教育费全面，医疗费全面，养孩子不仅不花钱，还能得到一笔不小的补贴。

（注意，月入10万的是卡塔尔本地人，外籍的打工人月薪一般在2万元左右，福利待遇也仅限卡塔尔本地人。）

5，卡塔尔没有寺庙，没有功德箱，但人家有募捐箱，箱子的一面是玻璃材质，完全透明，可以看到里面全都是100里亚尔或200里亚尔的大钞，换算成人民币就是200元400元的大钞，对卡塔尔人来说，这就是零钱，掉地上都懒得捡的那种。

6，卡塔尔深处沙漠之中，地表温度高，所以，人家不仅在室内装空调，还在室外装空调，成功将温度从40度降到30度以下，简直是奢侈至极啊！

7，卡塔尔总兵力不足1万人，坦克装甲车却超过3000辆，平均3个人就有一辆坦克装甲车，每天开到爽，士兵年薪超过100万美元，也就是人民币700多万，脑海中不由得浮想起一句电影台词：还有谁？

卡塔尔为什么这么有钱？

卡塔尔之所以这么有钱，一方面是因为当地的天然气储量够大，另一方面则是因为钱国王哈马德有魄力，他在上世纪就下令将天然气液化，然后通过天然气船向全世界出口，而且价格只有美国天气的四分之一，于是，许多国家就成了卡塔尔的忠实客户。

仅仅拥有自然资源，并不一定就能富裕，委内瑞拉就是一个很好的例子，石油储量世界第一，照样穷困潦倒，俄罗斯的天然气储量世界第一，GDP却只能跟广东比肩，反观卡塔尔，石油天然气储量都不算顶流，却能以此发家致富，这也算是一种本事。

仅是依靠自然资源，只能是坐吃山空，卡塔尔当然也明白这个道理，所以他们满世界投资，人家可是大众汽车和俄罗斯石油公司的第一大股东，还暗中掌控着许多奢饰品牌，赚钱的速度一点都不必出口天然气慢。

不得不说，卡塔尔是一个老天爷赏饭吃的国家，但人家能端得稳这个盘子，还能把盘子越盘越大，这也是人家的本事！

去了卡塔尔才知道——卡塔尔为世界杯付出了太多，尤其是花钱多！

1，卡塔尔为了办好这一届世界杯，总开支超过2200亿美元，这究竟是多少钱呢？这么说吧，前面21届世界杯的总投资加在一起，也没有本届世界杯的投资大，由此可见一斑啊！

2，卡塔尔为了让球迷在一个更好的环境中观赛，豪掷450亿美元，硬生生在沙漠中打造出一个绿色城市，然后又把全国的城市都翻新了一遍。

3，卡塔尔是一个面积非常小的国家，全国所有的酒店加在一起也只能3万多个房间，顶多能住下6万人，可世界杯期间至少有120万球迷，为了让球迷有一个落脚的地方，卡塔尔租来3艘豪华游轮，可以让15万球迷同时入住，此外，卡塔尔还号召全国出租自己的房屋，用来接待球迷。

4，卡塔尔的机场虽然豪华，但是面积较小，不够牌面，于是，卡塔尔又豪掷160亿美元扩建了哈马德国际机场，仅是修建这一座机场的开销就堪比上届世界杯的总投资了。

5，卡塔尔为了让世界杯更有牌面，直接建设了8个超大超奢华的足球场，不仅空调下面有座位，连室外都有空调，你以为地面上网格是下水道吗？不，那是空调的出风口。

6，卡塔尔为了让各个球队更加激情，设立了史上最高的奖金，总奖金4.4亿美元，冠军奖金4200万美元，亚军奖金3000万美元，季军奖金2700万美元，就算是小组赛就被淘汰的球队，也能拿到900万美元的安慰奖，这种好事上哪找去？

7，世界杯期间，为了方便球迷的出行，卡塔尔投资360亿美元，请日本基建团队建造了一条无人驾驶地铁，地铁十分豪华，不仅空间很大，而且座位也都换成了头等舱座椅，让人有一种置身飞机高铁头等舱的感觉，舒适感提升一大截，而且，球迷乘坐地铁是完全免费的，这一点就非常赞！

去了卡塔尔才知道——卡塔尔的物价是真的高！

1，在卡塔尔乘坐出租车，起步价就是10里亚尔，也就是人民币20元，值得一提的是，出租车竟然是中国的长安汽车。

2，在星巴克喝一杯咖啡，价格是18里亚尔，也就是人民币36元，跟国内的价格差不多。

3，在卡塔尔吃一个煎饼果子，没错，卡塔尔也有煎饼果子，做法十分简单，摊一个煎饼，打上一个鸡蛋，最后再涂上一些酱料就成了，蔬菜薄脆小咸菜全都没有，5里亚尔一个，也就是人民币10块钱，你觉得贵不贵？

4，一般来说，卡塔尔是不能喝酒的，但是在一些指定场所也可能喝，只是价格比较贵，一杯啤酒需要40里亚尔，也就是人民币80元，一般人还真喝不起。

5，在卡塔尔吃饭也是很贵的，随便点一个双人套餐，至少也需要350里亚尔以上，也就是人民币700块钱以上，而且饭菜比较简单，远没有中餐丰盛。

6，世界杯期间，卡塔尔的住宿是非常贵的，原本租一间民宿只需要10000元左右，现在至少需要20000元，酒店就更贵了，一天至少需要2000-3000元，一个月就得6-8万元。

7，世界杯的门票也非常贵，如果想要看个痛快，门票至少就得花掉10万块钱，整体来说，想要看一个痛快的世界杯，没有20万是下不来的。

去了卡塔尔才知道——有一些规矩你得懂！

1，卡塔尔人信奉伊斯兰教，所以当地人是不喝酒的，一般情况下在卡塔尔也喝不到酒，可是世界杯期间例外，在一些指定场所可以喝酒，但是千万不要向当地人敬酒，否则人家不理你，最后尴尬的还是你自己。

2，卡塔尔人是比较高冷的，也或许是有钱人的高傲，总之，他们不是一群好相处的人，所以，不要试图主动套近乎，更不要强行融入人家的圈子，你肯定是融不进去的，所以，遇事被动一些，预防尴尬。

3，卡塔尔人喜欢喷香水，或者使用一些香料，以此来掩盖身上的味道，卡塔尔人认为，当别人闻到自己的体味是一种很不礼貌的行为，同时也是一种粗俗的表现，所以，入乡随俗，在卡塔尔要勤洗澡，使用一些香水或香料，毕竟卡塔尔天气很热，出汗之后被人躲着走就不好了。

4，卡塔尔人相对保守，虽然天气很热，但人家从来不穿短袖短裤，尤其是女子，通常都要戴着面纱出门，入乡随俗，游客在穿着方面也得保守一些。

5，卡塔尔人的思想比较简单，如果你夸赞一个女子，就代表你想娶她，如果你夸奖他的车子很帅，他就有义务把车子送给你，所以，不要随便夸人，这会让人家误会的！

2. 大众汽车到底好在哪里？

应为大众是在改革开放之后最早进入中国市场的合资品牌之一，也是成功的合资品牌（没有之一）。大众最成功的车型莫过于桑塔纳和捷达，其中桑塔纳作为从1983年开始投入市场，到现在连续销售30年了，而且目前月销量还是在万台以上。他的优点非常明显，皮实、耐用、维修成本低，生产配件的厂家到处都有，开到哪里都能修理，因此深受广大出租车司机，驾驶员培训教练的喜爱。所以这台德国帕萨特平台的二代产品寿命之长，让人觉得不可思议，以至于后来帕萨特（5代），迈腾（6代），新帕萨特（7代）上市之后都不能代替他的位置，出现了帕萨特平台4代同堂的局面。

捷达成功的原因也是相似的，后来的宝来，速腾，新速腾也都是捷达平台的产品，也是4代同堂。在90年代，销量最好的三款轿车是上海大众桑塔纳、一汽大众捷达、东风雪铁龙富康，史称老三款，大众三分天下有其二。

也就是因为这个原因，大众质量可靠的形象已经在中国人心中牢不可破，但事实真的是这样吗？其实也未必，任何品牌都会有弱点，大众其实做过很多很二的事情，比如说老帕萨特这款车，用到的1.8T发动机，涡轮寿命大概只有10万公里，而一旦涡轮报废，更换就需要上万的费用。

比如说，一些大众车（包括奥迪）的烧机油问题，是一个牛皮藓问题，不知道为什么大众一直没有解决，不少车主发现机油在一个保养周期不到会完全用光，而大众的解释是：这是符合国家标准的！！比如说最近爆发的DSG问题，虽然已经多次召回，但还是没办法解决。至于其他90年代的2.0双汽门发动机到2010年的明锐上还在用我就不吐槽了……更加让人郁闷的是大众牛气冲天的服务体系，从销售，到维修，大众的员工永远是你欠着他100万的表情，你从他们家4S店到别家，就会有从孙子变成上帝感觉。

最恶心的是加价提车，虽然最早用这招的是东风本田C-RV，但发扬光大的绝对是大众，从迈腾到途观到新帕萨特到新polo都要加价提车。当你看到其他车都在优惠，就他在加价是什么感觉？所以不少车主（包括我）觉得，你可靠性不如日系，技术先进不如奔驰宝马，性价比不如法系、美系，日系，何必买大众呢？所以这些车主经常在论坛上讽刺大众“神车”，具体内容可以搜索神车党笑话。其实平心而论，大众有些车型还是很经典的，GOL，POLO，尚酷，甲壳虫都是很经典的产品，但是考虑到他的服务体系，我真是对他退避三舍。毕竟现在选择那么多，何必花钱去受罪呢？

3. 大众朗逸好在哪里？

根据中国乘联会公布的数据显示，大众朗逸2019年度的总销量高达52.6万辆，是当之无愧的紧凑型轿车销冠！那么为什么么朗逸会这么受国人欢迎？它究竟好在哪里？

其实我们拿大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉，别克英朗这些车来对比一下就能发现，其实朗逸的性价比并不高。配置特别吝啬，低配车型连个中控屏幕都没有，高配车型也仅仅只有一块6.5英寸的小屏幕，相比现在很多主流车型动辄十几寸的大屏，朗逸显得太过落伍！

动力方面，朗逸采用的是型号为EA211的1.4T和1.5L两款发动机，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱，这两套动力总成已经广泛应用在大众、斯柯达旗下的众多车型上，技术非常的成熟可靠，油耗经济性也相当不错，或许这是很多人选择朗逸的原因之一！

朗逸在性价比方面没有优势，但是价钱上的优势还是比较大的，新车的官方指导价为9.98万元起，目前市场终端大概有2.5－3.6万元左右的优惠幅度，实际的购车价比起卡罗拉，轩逸要低一点！落地10万出头能购买到一辆畅销的合资紧凑型轿车，或许在很多人看来是比较划算的！

此外上汽大众在中国市场扎根几十年，总有非常健全成熟的销售网络以及售后体系，消费者们看车，买车，维修保养很方便。而且国人买车有一种从众心理，大众品牌多年来的用户口碑无形中影响了很多新用户去选择这个品牌，朗逸作为一款主打家用的经济型轿车，各方面都很均衡，自然是大家的首选车型。

总结:大众朗逸这款车并没有什么突出的优点，但是它同时也没有什么明显的缺点，这正是广大消费者们选择家用车最需要的特性，加上大众品牌的效应，所以销量这么高就很好理解了！

4. 怎么在大众点评小红书推广？

在大众点评和小红书上推广需要根据各平台的规则和特点进行操作。以下是一些推广的方法：

1. 大众点评推广

- 在大众点评上开通商家账号，完善商家资料，发布优质的商品和服务。

- 提供吸引人的营销活动，例如淘宝、京东等电商平台的优惠券活动、美食节等，吸引用户前来消费。

- 为用户提供优质的服务，让用户在大众点评发布好评或者好用体验，并在回复中回馈用户，提升用户粘性。

- 在大众点评的一些热门话题和榜单上进行宣传和推广，例如美食榜单、好店推荐等。

2. 小红书推广

- 开设官方账号，完善商家资料，发布高质量的内容和产品。

- 利用小红书的UGC模式，通过引入KOL（关键意见领袖）或达人合作推广自己的产品和服务。

- 对相关的行业话题进行跟进，发布一些与行业相关企划和活动，利用短视频和小说等全新的形式进行推广传播。

- 在小红书的搜索、热门话题和榜单上进行宣传和推广，吸引更多的用户前来了解你的品牌，提升品牌曝光度。

总体来说，大众点评和小红书都是重视用户体验和营销手段的平台，推广过程中需要多方位地进行操作，增加曝光和用户流量。同时，需要不断拓展自己的营销视角和体验，融合更多新的营销方式和手段。

5. 大众点评必吃榜排名怎么查？

1. 大众点评必吃榜排名可以通过以下方式进行查找。2. 首先，打开大众点评官方网站或者下载大众点评手机应用程序。在首页或者搜索栏中输入你想要查询的城市和美食类型，例如"上海必吃榜"。3. 大众点评会根据用户的评价和点评数据，将各个餐厅或美食进行排名，按照综合评分高低进行排序。你可以根据排名选择你感兴趣的餐厅或美食。4. 此外，你还可以根据不同的分类进行筛选，例如按照人均消费、口味、环境等进行排序，以便更好地选择适合自己的餐厅或美食。5. 如果你想要了解更多关于某个餐厅或美食的信息，可以点击进入相应的页面，查看用户的点评和评价，以及餐厅的详细信息和图片。6. 总结来说，通过大众点评官方网站或手机应用程序，你可以方便地查找到大众点评必吃榜排名，并根据自己的需求选择适合的餐厅或美食。

6. 你最不能理解的网红美食是什么？

说到网红，想到的就是大眼睛、尖下巴外加高耸入云的山根的瓜子脸，网红美食也有类似的套路：精美的包装/店面装潢、神乎其神的营销宣传、昂贵的价格，有些网红店的炒作噱头居然还包括卫生间配备名牌香水和戴森的吹风机（后来被偷了）。然而，去掉各种包装、滤镜，美食的本质还剩下多少呢？

排名顺序按照不推荐指数从高到低，纯为吐槽，你喜欢才是最重要的。

一、各路网红奶茶

说到网红美食必然跳不过各路奶茶，曾几何时，奶茶只是逛街走累了顺便买上一杯解渴的方便饮品。如今却变成了要特意排队2小时才能限量买2杯的稀罕物。从17年火爆全网的X茶，到后面各路紧追不舍的X雪、X点点、X可...看到朋友圈里、微博里各种晒奶茶，终于好奇心作祟买来喝一杯的时候，发现有一种被骗的感觉。二十几块一杯的价格抬高了预期同时也放大了失望。随机采访了身边喝过XX茶的小伙伴，表示觉得好喝、愿意回购的人数为0。

二、脏脏包

脏脏包名如其表，看起来灰蒙蒙的，吃完以后嘴巴和手上会沾上巧克力酱而变 " 脏 " 因而得名 " 脏脏包 "。

从17年12月份起霸屏各路社交媒体，火爆了朋友圈。然而脏脏包的本质不过就是一款巧克力酱夹馅的可颂面包撒上可可粉而已，小朋友吃东西沾得满脸都是觉得挺可爱，可是你沾得满脸都是到底是图个啥？它的火更多的是得益于人们将吃到脏脏包作为一种社交货币的心理作祟，拍照发朋友圈才是正经事。

三、金拱门四川辣酱

麦当劳于1988年推出限量款四川辣酱，最初是为了配合宣传动画电影《花木兰》，因此又被称作“木兰酱”。不过电影下线后，这款免费蘸酱就从麦当劳的菜单上消失了。直到19年后，在2017年4月的美国人气动画片《瑞克和莫蒂》被提起，四川辣酱再次回归人们的视野。

为了响应顾客的强烈需求，麦当劳从今年2月26日开始在全美多家麦当劳餐厅持续供应四川辣酱。这款网红辣酱在eBay上被炒到5万美元的天价，还有人愿意拿大众汽车来换酱。围观了美国人的种种夸张的追捧，中国吃货们也很好奇。麦当劳当然不会错过这个机会，因此，这款网红四川辣酱从3月28日至4月17日在中国限时发售，名为“川味赞酱”。吃过的朋友最直观的评价就是：我宁可去吃老干妈拌饭！

四、懒人自热火锅

方便面的没落，不仅仅因为各路外卖网站的蓬勃发展同时还有十五分钟加热即食，吃完不用洗碗而且连烧开水都省了的懒人自热火锅。身边同事人人都买，但是吃过的人都对其评价一般。

懒人火锅更像一碗速食麻辣烫，重油重咸也谈不上多健康，蔬菜、肉类为了方便储存也早已加工到没有太好的口感。

五、螺蛳粉

螺蛳粉跟臭豆腐都是那种闻起来让人想吐，吃起来让人想再来一碗的类型。有人对螺蛳粉是推崇备至，有人对螺蛳粉可谓是恨到跳脚。

但是不管怎么说，螺蛳粉还是当之无愧的入选年度网红美食，从广西小城的地方美食，变成全国热销的方便速食，螺蛳粉似乎一夜之间就开始从闻所未闻到随处可见。然而任何东西好吃都需要讲究timing，速食螺蛳粉最大的优点就是方便，对比起现做的来说，味道会打不少折扣，总体而言不功不过，当然不喜欢这个味道的朋友们就不要勉强自己了。

六、火鸡面

火鸡面的关键词只有一个，那就是：辣！而且不是一般的辣，是可以让成都人重庆人湖南人云南人都纷纷哭泣的辣！

嗯，以上内容只是卖家的宣传文案，作为弗兰人吃火鸡面感觉真的就还好啦。可能是因为是源自韩国的原因，火鸡面会有一点韩国辣酱的甜辣相间的感觉，比起传统的咸辣味方便面，火鸡面也就是一款甜辣味的方便拌面。作为网红食品，它的价格还算公道，随便买来吃吃并无大过。

7. 德国这么小为什么综合国力却世界前五？

德国在两次世界大战中都是战败国：两次战败使德国损失了三分之一左右的领土。二战后的德国一度成为一片废墟，紧接着又在美苏冷战的大背景下被一分为二。短短几十年后德国就创造了举世瞩目的经济奇迹、完成了国家的再度统一。如今的德国只有357376平方公里的国土面积。德国的国土面积还没中国的云南省大，然而面积不大的德国在国际影响力上却是一个十足的大国。

根据国际货币基金组织的统计数据显示：德国以4万亿美元的GDP总量成为仅次于美、中、日世界第四大经济体，与此同时德国还是世界第三大出口国和全球最大的资本输出国。诸如奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等世界最有影响力的汽车品牌都位于德国，德国的汽车生产量仅次于中国、美国和日本。为什么面积不大的德国却在国际上有着如此强劲的影响力呢？

当今世界综合国力排名前七位的就是联合国安理会五大常任理事国加上日、德两国。这里一个很有意思的现象是：这几个国家都是二战的参战国，而且还都是最主要的几个参战国。七国之中只有美国没被战火波及到本土，中、俄两国是战胜国中损失最大的，日、德两国则是战败国......中、俄、日、德四国可以说是二战损失最大的，然而这四个国家在战后却实现了奇迹般的跨越式发展。

德国作为二战的战败国和加害国在战后受到了政治军事领域的诸多限制：由于德国不是联合国安理会的常任理事国，所以在国际政治影响力上就不及英、法。如今德国的军费每年在400亿美元左右。德国陆军目前拥有大约800辆左右的各型豹2坦克，还有一部分老旧的豹1坦克，此外包括PZH2000自行火炮等先进陆军作战车辆的数量也很多。德国陆军的装甲力量在欧洲还是值得一提的。

德国陆军航空兵部队的装备也非常先进：除了欧洲联合研制的虎式武装直升机之外还有NH90直升机、美制UH1直升机等等。如今德国的军事实力在全球范围内依然不算弱，但与真正的军事强国还有一定的距离：德国联邦国防军现役总兵力只有大约17.8万人。德国海军所拥有的舰艇数量和意大利、西班牙等国几乎处于同一水平。名义上拥有正规军的德国实际军力其实还没只有自卫队的日本强。

如今德国在国际上的影响力更多是来自于经济、科技、文化等领域。可能很多人一提到德国就首先会想到奔驰、宝马、大众等实业集团，这印证了德国实施实业立国基本国策的成功。德国的工业化起步比英国晚，但和法国、美国基本处于同一时间：第一次工业革命是在18世纪60年代发源于英格兰中部地区，在18世纪末19世纪初第一次工业革命的成果开始扩散到法、美等国。

19世纪早期起德意志一些地区也开始了工业革命。这在时间上只是略晚于法、美，但基本还是大体处于同一时期。第一次工业革命中德意志的纺织、冶金、采煤、农业化学和铁路运输等部门都取得了相当程度的发展。这一时期实际上还并不存在统一的德国，德意志只是一个地区一个民族的名称而非一个统一的政治实体。这种四分五裂的政治局面严重阻碍了德意志工业革命的发展进程。

1818年拥有1050万人口的普鲁士作为德意志诸邦中一个强大邦国率先在其境内废除关卡。普鲁士随后取消了国内关税和消费税的征收，宣布商品流转自由。1833年由普鲁士主导的德意志关税同盟成立，到19世纪中期关税同盟地区的工业总产量已发展到仅次于英、法的欧洲第三的位置。从1860年起普鲁士就大力营造铁路，从而形成了有主干和支线的铁路网。

1850—1875年普鲁士的铁路长度由6044公里增至2.8万公里，机车增加了7倍，货车车厢增加了11倍，铁路货运量增加了19倍。到德意志统一时的铁路里程实际上已超过了作为欧陆传统大国的法国。1871年德意志第二帝国的建立使德国的经济发展获得了统一的国内市场，德国政府开始有意识地扶植产业发展。恰好这一时期正值国际上以电力应用为标志的第二次工业革命如火如荼之际。

搭上工业革命快车的德国只用了40年时间就走完了之前英国用80年时间才走完的工业化路程。20世纪初德国在世界工业总产值中的份额已超过英国，仅次于美国而位居世界第二。就在德国经济形势一片大好时却遭遇了两次世界大战的沉重打击，而德国的战后复兴正赶上世界范围内的第三次工业革命。战争摧毁了有形的厂房和机器这些物质层面的东西，然而德国在战前积累的技术、人才等无形优势却并没被摧毁。

德国还是世界范围内义务教育的发源地：早在16世纪的宗教改革时期德国颁布的义务教育法就规定父母应送其6~12岁的子女入学，在1763年到1819年期间德国的义务教育法规已基本进入到完善成熟时期。这不仅远远早于亚非拉发展中国家，即使是近代史上率先实现工业化的大英帝国的儿童也不得不早早挤在条件简陋的工厂上演”雾都孤儿“的悲剧，相比之下同一时期的德国儿童却早已在接受系统的义务教育。

在普鲁士受教育和服兵役一样被视为公民必须的义务，而国家则为公民提供受教育的机会。从19世纪中期普鲁士已基本实现全国城乡的全面免费教育，在普法战争前普鲁士的儿童入学率已达到97.5%，事实上很多国家是在20世纪乃至21世纪才达到这一标准。后来德军参谋总长毛奇在总结普法战争的成功经验时说：”普鲁士的胜利早在小学教师的讲台上就决定了“。

在普及全民基础教育的同时普鲁士也建立了教学与科研并重的现代大学：早在普鲁士还在向拿破仑的法兰西第一帝国支付巨额战争赔款之时他们就已建立了柏林洪堡大学。普鲁士的大学从建立伊始就确立了一项基本原则：国家必须为大学的教学与科研活动提供经费及物质支持，但不得干预学校的教育学术自由，不得限制师生的思维意识。高度成熟的教育制度使德国拥有丰富的人才资源储备。

迄今为止已有103位德国人曾获得过诺贝尔奖。2007年至2017年期间德国发表和引用的论文数分别为101万和1624万。在全球排名前200名的大学中一共有10所德国大学。德国最近五年的专利发明数量为9.13万件，在全世界范围内仅次于美国、日本、中国。德国还是社会福利制度的发源地：早在1883年铁血宰相俾斯麦就颁布了社会保障法。德国拥有全世界历史最悠久的全民医疗保险体系。

德国和日本一样都是资源相对匮乏的国家。历史上两国都曾试图通过发动世界大战的方式攫取世界资源。德国在资源总量上的确是比较匮乏的，不过在某些具体资源的储量上还是具有一定优势的：鲁尔区和萨尔区的煤铁资源就是德国近代工业化和战后经济复兴的坚强保障。当然这并不足以改变德国在整体资源储量上的缺陷。二战前的德国曾试图通过对外发动战争掠夺自己所需的资源。

二战后德国开始致力于开发可代替现有资源的新型清洁能源以达到节约能耗、保护环境的效果。随着石油和天然气的广泛应用以及世界性的钢铁过剩现象的出现使依靠煤铁资源起家的鲁尔区这样的老工业基地开始面临困境。从20世纪60年代起鲁尔区进行了一系列产业调整布局。上世纪60年代鲁尔区通过提供优惠政策和财政补贴对传统产业进行清理改造。

与此同时投入大量资金来改善当地的交通基础设施、兴建和扩建高校和科研机构、集中整治土地，从而为下一步的发展奠定了基础。70年代在继续加大第一阶段改善基础设施和矿冶工业现代化的同时重点通过提供经济和技术方面的援助逐步在当地发展新兴产业。80年代以后德国联邦政府和各级地方政府充分发挥鲁尔区内不同地区的区域优势形成各具特色的优势行业，从而实现了产业结构的多样化。

经过这番产业调整布局之后鲁尔区的石油消费量逐渐增加，炼油工业和石油化工工业也迅速发展起来。70年代以后当地的电气工业、电子工业有了很大发展。如今鲁尔区不仅生产着全德国80%的硬煤和90%的焦炭，还集中了全国钢铁生产能力的2/3，电力工业、硫酸工业、合成橡胶工业、炼油工业、军事工业等均在全国居于重要地位。鲁尔区的案例对整个德国都产生了启发。

德国开始大力发展新兴产业。如今德国几乎有25％的电力来自可再生能源。自2004年以来德国对清洁能源行业的投资增长了122％，创造了一个支持近38万个就业岗位的行业，德国的失业率因此降到了5.8％。二战后的德国通过转换思路找到了克服资源匮乏的应对之策，同样二战后的德国也是通过转换思路使原本不利的地缘格局开始变得对自己有利起来。

德国人曾将自己的国土视为四战之地——用俾斯麦的话说：“法国只会在东部边境遭到攻击，俄国只会在西部边境遭到攻击，而我们至少会在三条战线上可能遭到攻击”。德国这种地缘格局使其在两次世界大战中都陷于两线作战腹背受敌的不利处境，然而德国在战后复兴的过程中却发现了自身地缘环境的优势：地处中欧的德国四通八达，可以同西欧、东欧、南欧、北欧等地展开广泛的贸易和文化交流。

德国是欧洲的航空、铁路、公路枢纽，几乎全欧洲的物流都在此中转。在中国主导的一路一带建设中德国也是陆上新丝绸之路的必经之路。德国境内的法兰克福是欧洲乃至世界级的金融中心之一，同时也是欧洲重要的航空枢纽、铁路枢纽。地理环境并没绝对的好与坏，同时各国也无法选择自己的地理环境，关键在于如何发挥本国地缘环境的优势而克服其缺陷。

二战后随着德国的国家战略转型使其逐渐探索出发挥本国地缘优势行之有效的途径。德国自身规模体量有限，加之战败国身份受到诸多政治军事限制，所以德国为弥补自身政治影响力方面的缺陷往往在欧盟的集体框架下参与国际政治事务。德国是欧盟前身欧共体最早的六个会员国之一。德国为更好地融入欧洲大家庭对二战罪行进行了深刻的反省：勃兰特总理用下跪的形式向世界表达了德国的忏悔。

德国积极主动承担起对战争受害者的赔偿责任，同时帮助以色列等国抓捕漏网的纳粹余孽。德国这一系列举动不仅使欧洲各国重新接纳了德国，甚至使德国发展成为了欧盟的领导者之一。在英国脱欧之前欧盟的主导就是英、法、德三驾马车，英国脱欧之后欧盟的主导者就是法、德两国。这使德国可以借助欧盟在国际政治事务中的影响力增强自身的政治话语权。

这点与另一个战败国日本形成了鲜明对比：如今日本在军力、经济总量上均强于德国，然而日本在国际事务中的影响力却不及德国。日本由于始终在侵略战争罪行上的反复无常，加之与中、韩、俄等国的领土纠纷始终无法真正获得亚洲邻国的谅解，迄今为止日本在国际舞台上相比德国要孤立得多，因此日本的外交政策几乎是完全依附于美国的支持，在国际政治事务中日本很少发出自己的声音。

目前在以企业营业额排名的世界财富500强排行榜中有32家企业的总部设于德国。除了这些国际知名的大公司以外德国还拥有大量的隐形冠军企业。隐形冠军企业是指在国内或国际市场占大绝大部分份额，但社会知名度很低的中小企业。德国拥有1307家隐形冠军企业，在数量上远超美国，更是遥遥领先于日本等制造业强国。2013年4月德国政府在汉诺威工业博览会上正式推出“工业4.0”战略。

所谓工业4.0是指利用物联信息系统将生产中的供应、制造、销售信息数据化、智慧化，最终达到快速、有效、个人化的产品供应。目前“工业4.0”战略已得到德国科研机构和产业界的广泛认同：弗劳恩霍夫协会将在其下属6－7个生产领域的研究所引入工业4.0概念，西门子公司已开始将这一概念引入其工业软件开发和生产控制系统。如今工业4.0已成为德国的另一个标签，同时在全球范围内引发了新一轮的工业转型竞赛。

德国的确是以工业制造体系闻名世界的国家，德国经济的强势在相当程度上有赖于制造业，相比之下金融业、旅游业等第三产业在德国显得并没制造业那么耀眼，但德国的金融业、旅游业的发展其实并不差。德国的法兰克福是仅次于伦敦和苏黎世的欧洲第三大金融中心，而德国独具特色的金融系统在竞争力上同样不可小觑。一个国家金融体系的形成与发展会受到经济、民族、文化等各种因素的影响。

德国理性严谨的民族文化特质在制造业方面的反映是很多人所了解的，而这种民族性格反映在金融业领域就表现为德国的股票交易额占GDP比重远远低于美国和英国。德国的银行和金融机构可谓世界上最严苛的贷款者，对于风险把控极其严格，厌恶情绪极强。同时德国还为中小企业设立专项投资基金。这样的金融体系保证了大量的社会资本流入到有效率、有竞争力的产业与部门，全社会资本高效支撑实体经济发展。

2008年全球金融危机以来诸多国家对实体经济与虚拟经济的关系进行了重新审视，在这种形势下德国制造业的发展模式以及与之匹配的金融体系引起了多方重视。德国的金融模式表现为：不刻意追求金融业本身的繁荣，稳健的金融政策和市场，稳定的经济形势，依托于德国的经济实力以及德国在欧盟中的领导地位。这一切使得法兰克福及德国金融业前景光明，上升势头明显。

在德国政府的要求下德国的银行业从一开始就同工商业紧密结合，在政府信用的支持下为经济发展贡献。时至今日德国的金融制度仍是一种以全能银行体系为主导的混业经营制度。随着国际竞争日益激烈促使德国中小银行纷纷合并以壮大自身，同时坚持混业经营提高自身的金融效率和金融竞争力。德国的证券及期货市场也在全球排名前列，德国证券交易所是欧洲最活跃的证券交易市场。

当欧洲各国仍深陷债务危机的泥泞中无法自拔时德国无疑成为了欧洲经济的最大亮点，这种突出的成绩靠的就是其强有力的监管手段和对风险的防范意识。法兰克福作为德国最大、欧洲第三的金融中心吸引了全德百家大企业中的20多家将总部设在这里，德国中央银行、欧洲银行总部和德国证券交易所都设在法兰克福。全城拥有超过400家银行，其股票交易所是继纽约和伦敦之后全球第三大交易所。

法兰克福也是著名的国际会展中心城市：每年至少有50多个重要展览在这里举行，是欧洲大陆最繁忙的展览场所。每逢展览季节法兰克福市区街道更显得生气勃勃，参加博览会的人数超过100万。法兰克福会展只是德国文化旅游产业的一个缩影：德国的柏林电影节与戛纳国际电影节、威尼斯国际电影节并称世界三大国际电影节。法兰克福书展是世界四大国际书展之一。

德国在历史上被称为”诗人与思想家的国度”——德国的文学和哲学作品自成一派享誉全球，甚至可以说从黑格尔、尼采一直到马克思奠定了西方哲学的基石。德国的文学作品涵盖了从《格林童话》到《浮士德》等一系列世界级经典。不少德国画家的作品享有高度国际知名度，创作形式也相当多元。源自德国地区的卡罗琳式建筑及奥托式建筑促进了罗曼式建筑发展，之后则以哥特式建筑、文艺复兴建筑及巴洛克建筑为主。

德国同样造就了巴赫、贝多芬、舒伯特、舒曼、勃拉姆斯等享誉世界的音乐大师，柏林爱乐乐团、德累斯顿国家交响乐团至今仍是国际知名的乐团，目前德国是欧洲第一大、世界第三大音乐市场。德国在自然科学方面也诞生了许多科学家和工程师，二战结束后美国和苏联这两个超级大国还曾展开过争夺德国科学家的各种暗中较量。德国还是一个世界级的体育大国。

德国是世界上赛车运动领先的国家：F1历史上最成功的车手、7次世界冠军车王迈克尔·舒马赫就来自德国，他创造并保持了无数F1的记录。田径、游泳、赛艇、足球、马术、曲棍球、手球都是德国队的传统强项。德国著名的体育明星有网坛名宿贝克尔和网球女皇格拉芙、自行车名将扬·乌尔里希、九球皇帝苏奎特、体操老将丘索维金娜，乒乓球名将蒂姆·波尔等。

德国足球水平一直排在世界前列：德国的足球甲级联赛是欧洲五大足球联赛之一，迄今为止德国的国家足球队曾经四次夺取过世界杯足球赛冠军。目前德国在整个奥林匹克运动会的历史总奖牌榜上位列第三。德国的各类音乐会、艺术展览、戏剧表演、国际性大型体育比赛、街头庆祝活动和圣诞市场也吸引了不计其数的游客，同时也为德国贡献了37处联合国教科文组织认证的世界遗产。