1. 喀布尔机场，美国总统拜登有多纠结？
美国以反恐为名打了一场阿富汗战争，历经磨难的20年，耗资2万亿美元，损兵折将两千多人，给阿富汗人民带来了贫穷与苦难，有数万无辜平民在战争中失去生命，这些都是美国政府的罪过。
以遭恐袭而受美国国内政客攻击和漫骂，拜登丢人现眼，拜登及其政客心里一定难受，历史又一次重击美国政客和号称强大的美军，是美军的耻辱也是美国的耻辱。以反恐开始进入阿富汗，以遭恐怖袭击狼狈撤离阿富汗，成了世界上最滑稽的笑话，这就是美国和美军的真实现状。多行不义必自毙！但愿美国、美军多长记醒。
2. 阿富汗喀布尔机场发生两起爆炸？
副总统先生，议长先生，参众两院各位议员:
昨天，2021年8月26日——一个将永远成为耻辱的日子——美利坚合众国遭到了恐怖分子的突然蓄意袭击。
美国人民将以正义的力量赢得绝对的胜利。
我断言，我们不仅将尽最大努力保卫自己，而且将确保这种形式的背叛再也不会危及我们，我相信，我所表达的是国会和人民的意愿。
敌对状态存在。我们的人民、我们的领土和我们的利益处于严重危险之中，这是不容忽视的事实。
相信我们的武装部队，相信我们的人民有无比坚定的决心，我们必将获得胜利——愿上帝保佑我们。
国会宣布，自从2021年8月26日星期日发动无端的卑鄙攻击以来，美国和恐怖分子之间已进入战争状态。美军在阿富汗的反恐战争仍然进行。
3. 喀布尔机场的爆炸会不会改变阿富汗的局势？
毫无疑问当然会。本来阿富汗的局势就风声鹤唳，现在极端分子再插一手，阿富汗局势只会更复杂。
美国撤离阿富汗已成定局，但是美国撤离后塔利班能否彻底掌控阿富汗，则要打一个大大的问号。到时不仅有反塔利班武装存在，而且极端组织又冒出头挑战塔利班的地位。
可以说阿富汗局势绝对不会随着美国的撤离而平静下来。包括塔利班内部的权利分配，以及塔利班和阿政府旧部之间能否磨合好，这些都是棘手的问题。还有塔利班能否清除受国际社会关注的极端势力是塔利班执政的重中之重。总之，阿富汗机场的爆炸案加速了美西方国家的撤离，但也使复杂的阿富汗局势存在更多的变数。
4. 喀布尔机场坐在起落架上的人？
美军已证实，从阿富汗喀布尔机场坐上美国C-17战略运输机的阿富汗难民已死亡，至于爬在飞机外壁的14个难民，多数在飞机起飞加速时已经被甩了出去，或起飞后转弯及大仰角爬升而坠了下来。想要靠攀爬飞机起落架和飞机外壁机体存活下来的几率不会超过0.001%，理论存活的概率可以理解为零。
这是因为飞机起飞后，起落架就会收起来，起落架的构造十分精密，C17的起落架采用液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为6轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。可以说起落架的回收就是完成一系列复杂的液压机械动作。
按照设计，起落架一些列收回全部动作仅有15秒左右的时间，放下的时间为18秒左右。即使十分很懂飞机的人，恐怕也很难正好躲在不被起落架挤压或者夹到的位置，况且爬进起落架的人，还是个难民，因而不难判断，当运输机起飞收起起落架时，该人恐怕已经凶多吉少了。
就算此人很侥幸，在起落架回收的时候躲过了一劫，正好蜷缩在不被起落架夹到或挤压的地方内，然而接下来的飞行过程他还是无法成功地活下去。
C-17运输机航行时地速达到917公里每小时，航行时高度更是可达13700米之高，在如此高的海拔飞行，躲进起落架会面临一系列的问题。
最大的困难还是高空缺氧，由于运输机内供氧仅是对舱内供氧，起落架内是个单独密闭的空间，不但不会供氧外，氧气还无法通过运输舱跑到起落架内的，也就是说坐在起落架的阿富汗难民，身处的位置完全是缺氧的环境。
所以当运输机起飞15分钟后爬升到5000-8000米的高度时，他可能已经因为缺氧出现昏迷了。半小时后爬升到13700米的，大概率或因长时间缺氧而造成心脏骤停了。
即使他很幸运，扛过了起落架回收，扛过了高海拔缺氧，他还需要面临高海拔低温的极端气候。因为飞机在10000米高度飞行时，机体外部的温度在零下50度以下，当爬升到13700米时，机体外部温度最低或在零下70度左右。好在起落架内虽密不透风，气温比外界能高几十度，但喀布尔难民衣着简易的夏季服装，是根本抵御不了高空低温气象的。所以飞机上最安全的地方只有机舱内，没有其它。
如果以上的问题都克服了，那么最后关键的一步是当飞机降落时放下起落架，只要抓好不被甩下飞机就算闯关成功。
话说回来，该难民一心想要逃离的心情难免还是可以理解，但方式真的不对，尤其是坐进起落架，甚至攀爬在飞机外壁的行为，这根本就不是逃离，而是去送死。飞机可不像印度火车，只要找个位置站稳就行，飞机则远远不仅于此，所以坐起落架上的人，存活的概率为0，不会有奇迹和例外发生。
5. 阿富汗喀布尔机场爆炸老早就有预警了为什么没有拦住这次的爆炸？
几万人涌入阿富汗机场，人人争先逃命，虽说有各种安检。但自杀性爆炸只有搜身才能查出来，查出来也就爆炸了，无非就是地点和危害性大小的问题，塔利班肯定不会是始作俑者，他们的士兵也死了二十多人，我认为，逃跑的速度肯定会加快，但逃不干净。
6. 土耳其和卡塔尔为何与塔利班走近呢？
卡塔尔与塔利班友好是有历史渊源的。在1996年至2001年塔利班第一次执政时期，只有少数国家承认塔利班政权，而卡塔尔就是其中之一。
在美国入侵阿富汗并推翻塔利班政权后，不少塔利班高级领导人在卡塔尔避难。而在战争后期，美国与塔利班进行撤军谈判，卡塔尔作为中间人提供谈判地点。
在美国撤军的最后阶段，美军高层与塔利班之间的沟通与联系不断，很多重要秘密谈判也是在卡塔尔进行的，确保美军在撤军过程中获得塔利班的支持和帮助。
而在塔利班进入首都喀布尔后，以前总统卡尔扎伊为首有影响力的民间人士，也组团到卡塔尔与塔利班领导人进行和平会谈，为组建包容性政府作出了巨大贡献。
由此我们可以看出，卡塔尔在塔利班的各个关键时刻都是重要的落脚点，早已经不是普通的中间人了，已经和塔利班建立起命运共同体。所以卡塔尔对塔利班的支持是责无旁贷的啊，更是值得期待的。
而土耳其对阿富汗的野心，表面上看是从美国正式决定从阿富汗撤军开始的，当时土耳其就曾公开向美国申请，要求获得喀布尔机场的管理权，只是美国没有给予明确的答复而已。
而事实上，土耳其对阿富汗的野心服务于对中亚地区的野心，早在年初亚阿战争爆发的时候就已经体现出来。当时土耳其钻了俄罗斯与亚美尼亚亲美政府有矛盾的空子，大肆帮助阿塞拜疆武力夺回纳卡地区。而土耳其绝不满足在高加索地区小试牛刀，他早已对5个中亚国家的资源垂涎欲滴，而阿富汗是非常好的切入点。
所以在2019年之后，不少北约国家都开始调整和减少在阿富汗的驻军人数，只有土耳其在不断的增兵。
而为了确保在美国撤军之后，能够维持对阿富汗新政府的影响，土耳其不惜甩开美国，直接与塔利班进行秘密谈判。
此外我们不要忘记，卡塔尔和土耳其的关系非同一般。一方面卡塔尔是土耳其最大的海外投资者。另一方面，在卡塔尔面临沙特直接威胁时，只有土耳其敢于向沙特发出军事威胁，以确保卡塔尔的安全。
所以我们可以认为，喀布尔机场不过是土耳其与卡塔尔的又一次合作范例而已。而刚刚建国的塔利班也非常需要这样的技术援助，因为喀布尔机场是塔利班沟通外界和未来的唯一通道。
对于土耳其介入阿富汗事务，美国是不会反对的，至少土耳其还是北约成员。有土耳其看着塔利班，美国人还是放心的。
7. 阿富汗喀布尔机场滞留了那么多人？
看来题主根本不懂政治，也不懂塔利班和美国之间的交易！
1、美国塔利班有和谈：首先你得明白一点，美国在主动撤退阿富汗之前已经和塔利班和谈很久了。美国想要从阿富汗撤军也不是一天两天了，从奥巴马时代就已经开始了。
但是，撤军可不是一件容易的事情，不是说撤就能撤的，这里面牵扯到各方的利益，以及未来局势的走向。所以，之前美国就和塔利班进行谈判了。
最终双方撤退达成了的一致目标是，今年撤！然后嘛，显然这里面有利益交换，我主动撤，你别来给我瞎折腾，直到我撤完为止。
不过，真正撤军日期其实还是延误了，美国乱七八糟事情太多。但既然谈妥了，短时间的延误并不影响双方相安无事。
2、国内大局势需求：从目前塔利班对外的表态来看，其当前各种动作都比较温和，首先是大赦前政府人员，同时和各方利益团体进行和谈，笼络各方势力。以上种种举动显示，至少表面来说现塔利班还是试图要稳定国内局势，其第一目标是坐稳江山。
因为，也只有这样才能真正的让阿富汗和平下来，才能专注于后续的经济建设，发展国家。否则，内战战火仍将难以避免。
因此，现阶段不和美军发生正面冲突符合国内大局势。
3、塔利班给了最后期限：目前，塔利班已经发话了，撤退的最后截至时间是8月31日，如果没撤完就别怪我不客气。
这个日期，其实就是之前双方谈妥的日期，只是没想到塔利班太凶猛，阿富汗前政府太弱鸡，导致8月中已经拿下喀布尔。
因此，在8月结束前双方一定是相安无事的，但9月份之后局势会如何走不好说。
如果9月美军还没撤退完，塔利班是否会真的攻击，这得看塔利班内部情况。一个组织内部总归有激进和温和保守派，激进派过于强势的话，显然是不能忍受美军未遵守谈妥的协议，不排除发动攻势。
现有塔利班最后期限通告其实有两层含义，一是发动舆论，告诉大家美国未遵守规定时间撤军，出现什么后果和我无关，第二也是说给组织内的激进派听，美国不遵守协议我们就干，你们先别急。
Lscssh科技官观点：综合来说，当前塔利班和美军在喀布尔机场和谐共处是双方谈判的结果，协议在身。但后续超过规定时间，这事就不好说了，不排除有小规模进攻的事情（为避免组织内部矛盾有些表面功夫还是要做做的）。
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