1. 图门江，简要分析图们江的水文特征？
属温带季风气侯区，河流有结冰现象，径流量季节变化大，夏季多丰水期，冬季多枯水期。汛期长，有春汛夏汛。含沙量大，易发生凌汛，河水主要受降水和季节性冰雪融水影响。
图们江，亚洲东北部河流，发源中朝边境长白山山脉主峰东麓，江水由南向北流经中国的和龙市、龙井市、图们市、珲春市四县市，朝鲜两江道、咸镜北道，俄罗斯的滨海边疆区的哈桑区，在俄朝边界处注入日本海。干流总长525公里，中朝界河段长510公里，俄朝界河15公里。总流域面积33168平方公里。河道总落差为1297米，平均坡降1.2‰。
2. 图们江大桥隧道长度？
大桥隧道长度是400米。图们江大桥，预计明年5月竣工。该桥将成为中朝贸易新的大通道，中国珲春至朝鲜罗津的车程将由现有的2小时缩短至1个小时以内，届时图们江流域的中朝贸易物流将会出现很大变化。
3. 2023珲春市图们江8月上旬有汛情吗？
根据最新的气象和水文数据，2023年8月上旬，珲春市图们江流域暂时没有汛情。目前天气状况相对稳定，降雨量较少，水位和流量处于正常范围内。然而，由于气候变化的不确定性，汛情随时可能发生变化。建议市民和相关部门保持警惕，密切关注天气预报和水文信息，做好防汛准备工作，确保人民生命财产安全。
4. 鸭绿江和图们江相通吗？
鸭绿江和图们江不相通。鸭绿江和图们江分别为中国和朝鲜的两条河流，两者流经的领土不同，自然不相通。另外，考虑到鸭绿江和图们江的流域保护和国家界线的问题，两者之间也不会人为地开通通航渠道。鸭绿江为中国的中部大江，发源于青藏高原，流经中国东北地区之后注入朝鲜东海；而图们江则位于中国东北与朝鲜边境，发源于长白山北麓，最终汇入朝鲜半岛东海岸。虽然两条河流流经区域接壤，但是由于历史原因和地理条件等影响，两者不相通。
5. 图们江哪里建港口最好？
图们江是东北地区的重要水系之一，流经中国和俄罗斯。关于图们江建港口的最佳位置，需要综合考虑地理位置、自然条件、交通网络、经济发展等因素。
首先，从地理位置上看，图们江出海口附近是一个较为理想的建港位置。这样既可以实现河海联运，也可以为我国东北地区提供更便捷的出海通道。
其次，自然条件方面，需要选择一个水深、岸线稳定、风浪较小的地段。这样可以降低港口的建设和运营成本，同时也有利于船舶的安全停靠和货物的顺利装卸。
再次，交通网络方面，应选择一个交通便利的地段，便于货物集散。这包括与铁路、公路等陆路交通网络的连接，以及与内河、其他港口等水路交通的连接。
最后，从经济发展的角度来看，港口应建在经济发展较为活跃的地区。这样可以为港口带来充足的货物吞吐量，有利于港口的发展和运营。
6. 图们江我国有出海口吗？
仅有图们江出海口，基本对国家发展没有任何意义。图们江流量很小，同长江、黄河相比根本不在一个档次，而且河道淤塞等原因，仅能通行300吨以下的小船，试问300吨小船能对国家发展有何影响？事实上，上个世纪九十年代，俄罗斯就同意中国恢复图们江出海权，但是中国至今也没有开发此流域，这本身就说明单凭图们江出海口根本不可能修建港口，并且建立航道。
首先要搞明白，并不是有河流入大海，此地就可以建立港口；也并不是有港口，就可以通行大船；更不是通行万吨货轮，就可以拥有万亿GDP……，修建港口也是一门大科学。举个例子，1860年英国人就对我国沿海地区进行过侦察、测绘，其最认可东北地区的港口是大连和旅顺；同时代的沙俄也对东北地区沿岸进行侦察、测绘，依旧以大连和旅顺为基础；日本占领朝鲜之后，也对沿岸进行过侦察、测绘，但是未将图们江入海口列入建港地，由此可见，图们江出海口根本不适合建港。
⑴图们江流量很小，货物不可能沿江而下；⑵渤海多个海港辐射东北大部，图们江即使建有大型港口，也是无货可运，老百姓讲话“争嘴”；⑶即使有货，也不可能成为大港，因中国航线由北向南发展，图们江属于最北端，没有集结优势；⑷环日本海地区，就没有一个当地发达城市，根本没有贸易空间，况且日本海面积较小，距离短，根本没有获利空间；⑸即使有港口也是冻港，海参崴就是明证，四个月结冰，破冰成本高，不适合发展经济……
7. 98年图们江贸易洽谈会是第几届？
第二届图洽会
1998年9月21至23日，第二届中国图们江地区珲春国际投资贸易洽谈会在珲春举行。会议围绕“交流、合作、发展”主题，共接待来自五大洲20个国家和地区的516名外商和国内12个省（市）的1144名客商，签约项目117项，投资总额达11.92亿美元。
