1. 铱星电话，可以用卫星来取代基站吗？

本行业问题，我来回答。

卫星无法取代基站做为主要的通信和上网的中转，原因是卫星技术本身受制约太大，而且价格太贵。

目前而言，无论是卫星的发射成本，还是卫星的本身的造价，都是比较昂贵的，造成卫星的整体成本高昂，很难做为一般人使用的首选。

现在海事卫星电话的费用是通话大概1.8元/分钟，商业卫星的宽带成本大概是500/G，价格很难让个人用户接收。

而且，卫星通信的终端目前也比较昂贵，普通的卫星电话的价格大概是6000-7000元，也很难让个人用户接收。

虽然卫星高高在天上，实际上卫星的信号由于传播距离更远，而且也很容易被遮挡，很多区域并不能接收到足够强的卫星信号。

使用过卫星导航的基本都知道，很多区域，比如靠近高大建筑物，立交桥等区域，就无法使用卫星定位了，就是因为信号被遮挡了。

同样的，建筑物内部卫星信号就更无法覆盖了。

卫星通信将在未来的6G时代做为信号覆盖的补充部分使用，而不是主要覆盖使用，还得靠基站。

不过，在6G的技术里，卫星将做为边缘区域，以及地位位置恶劣，基站无法建立区域的补盲部分使用，以便于在6G时代尽量做到信号的无缝覆盖。

总而言之，卫星由于本身的价格问题和技术问题，是无法作为主要覆盖而取代现有的基站的，现在不行，未来也未必可以。

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2. 生物专业的学生去山里野外实习需要带哪些东西？

为了防止意外事故发生，确保自己的生命安全，野外实习需要带下列装备： 1、卫星电话，最好是铱星的； 2、专业的手持GPS，最好是定位精度高、定位准确，带有等高线地形图，最好具备卫星地图的功能。 3、帐篷、 睡袋、睡垫，要具备防雨、防水、防风功能的帐篷。另外林区很冷，需要预备保暖性强的睡袋。 4、强光手电，最好是那种续航几百个小时的那种，流明数不是最主要的，最重要的是续航时间。 5、手机，最好是三防手机，信号接收能力要强。 6、野外救护装备，要预备有两种蛇毒血清（一是抗神经毒素蛇毒血清、二是抗血液循环毒素血清），以及急救包。 7、登山装备，登山鞋、登山仗、登山衣物等。 8、绳索。 9、生火装备，比如打火机、镁棒、万次火柴等等 以上装备要做好防水或具用防水功能。 10、质量好的刀具、锯子，以及必要的防身器械，要用直刀，因为直刀不容易折断。最好有条件预备一支猎枪。 11、食物，最好是热量高，易于储备的食品。如说军用干粮。 12、体能。野外生存的必备条件之一，山区海拔较高、山路难走，对个人的体能是个考验。 13、移动电源，最好是手摇式 或是 太阳能的。

3. 为什么5g基站不放在太空？

把基站搬到太空，让卫星的信号像灯塔的光束那样覆盖地面——曾在2G时代火热的太空互联网概念，在如今的5G时期又一次被燃起。

12月12日，中国首颗通信能力达10Gbps的民营5G卫星出厂了，并预计在12月底搭载发射，它来自商业卫星公司银河航天（北京）科技有限公司（下称“银河航天”）。

公司合伙人、副总裁高千峰对经济观察报表示，这是一颗低轨宽带通信卫星，10Gbps的通信指标地面测试已经达到，这意味着高性能、高带宽技术得到初步验证，可以未来支持兼容5G应用需求。这只是公司整个星座体系的第一颗，未来发射的数量和详尽方案还在规划中。

通俗理解，这是一种新型通信方式，多次发射数百颗乃至上千颗小型卫星，在低轨组成卫星星座，以这些卫星作为“空中基站“，来实现太空互联网。12月12日，千域空天咨询有限公司创始人蓝天翼对经济观察报记者表示，在通信服务中，卫星和基站有各自优势，并适合不同场景，从5G时代开始，物与物的通信互联正在变得重要，海域、沙漠等无人区域的网络覆盖是需要卫星作为补充的。

发现

在进入航天以前，高千峰来自互联网公司，常年在海外的工作生涯，让他发现了这样一个事实：虽然中国能够上网的区域非常多，但是在拉美、非洲、澳大利亚以及东南亚地区，很多国家的区域是不通网络的，尤其在电信行业采取市场化运营的国家，运营商考虑建站投入巨大并不乐于覆盖偏远地区，但偏远地区需求也和全球一样，在日常生活中对网络形成刚需，如果用卫星能够比地面光纤铺设成本更低，较大市场需求和商业将会被得到释放。

2016年，国际上商业航天正兴起，以SpaceX和OneWeb公司为代表的民间航天公司正以数百甚至上千颗的低成本的通信卫星，实现太空互联网的星座计划。2018年初高千峰加入银河航天，和同事们对这两家公司进行了大量研究，并确定了这样一个趋势：在5G及以后的通信时代，卫星只要能满足用户需求，解决用户体验和性价比的问题，甚至比地面基站性价比更高，那么一定是有市场机会的。目前通过卫星连接互联网的方式尚未普及，但这在全球商业世界，正形成一股强劲的态势。

正在到来的5G也增加了市场机遇。高千峰表示，当前运营商5G建设存在痛点。第一，相比4G，5G对环境要求更高，建站密度也更大，目前建设初期，5G单站成本更高。运营商要为此付出更高额的基站投资；第二，地面建站不仅是技术问题，还牵扯一系列工程问题，需要光线、配套机房以及连接设备，而建设通信铁塔还需要向本区域征地。高千峰表示，如果采购卫星通信网络服务，则省去了基站落地施工、地面基站及配套设施的过程，可以作为一种方案的补充。

在高千峰看来，银河航天是个跨界融合的团队，有互联网、航天、通信人士的融合，而在第一颗卫星出厂前，已经和多家合作伙伴积极沟通潜在需求，并进行技术合作和可行性的试验。

起源

一颗即将发射的卫星，对银河航天意义非凡，但太空互联网概念很早就出现了。根据小火箭联合会提供的资料，早在90年代摩托罗拉最先在该领域作出尝试，公司一位高级工程师和妻子在巴拿马一个海岛度假，因无法与朋友联络，而诞生了以低轨卫星通信星座，来解决人类洲际通信的设想。这也是铱星计划的来源，也是人类第一个低轨通信星座计划，是通信和航天的第一次融合。

彼时，全球正处在2G时代，摩托罗拉公司占据了全球移动电话71%的市场，并投入巨资研制并发射了66颗卫星的星座，终于在1998年11月开始运营。但是直到1999年5月，铱星总共才获得了1万用户。这个用整整12年研发和布设的天基系统，采用了通信架构、卫星平台、天线等方面的高新技术，却在投入运营仅15个月就难以为继，该项目终于在21世纪的曙光来临之际，宣告破产。

据小火箭邢强分析，破产的原因，第一，成本太高，因卫星造价高，铱星手机、资费也价格高昂，而当时海底电缆和光纤技术突飞猛进，光纤、基站等地面网络系统的成本远低于卫星。第二，当时移动互联网正兴起，手机通话和短信业务出现，而这样的通信场景并不适合卫星。

邢强认为，总之，铱星没能争取到庞大的用户人群。首次太空互联网的尝试，因为与当时市场不匹配而中止。这是技术走在市场之前的一个典型案例。

融合

成本、需求，当年铱星计划没能逃过的技术和商业问题，如今的5G卫星能解决吗？

12月20日，一位来自运营商人士对经济观察报记者表示，近期，太空互联网的议题在通信领域开始火热，一个直接的刺激因素是国际商业航天公司SpaceX提出的星链计划。

SpaceX在2015年启动了一项“星链计划”，计划发射12000颗低轨通信卫星，进行全球网络覆盖，公司认为全球尚有39亿无法接入互联网，希望积极争取这部分用户。尽管截至2019年，项目发射60颗卫星的进度，和最终目标仍有距离，但毕竟在5G时代首次拉开了技术和商业的序幕。

该人士认为，来自国际竞争的压力，正让中国通信业、航天业走向技术合作。他表示，除了航天业，该计划通信运营商的触动也很大，国家要求加快该方面的技术探索。第一，卫星系统正在成为5G、

4. 协和式飞机为什么速度达到超音速？

人类史上的第一架超音速飞机，协和式飞机，由英法两国于1969年制造，并于1976年投入商业运营，时速高达2.04马赫，也就是2200km/h。令人垂涎三尺的速度，却因为惊人的票价、只有百人的载客量以及棘手的噪音问题，协和式一直没能普及开来。

再加上2000年法航的一架协和客机发生空难，机上114名乘客和机组人员全部遇难，直接导致了协和式飞机于2003年正式告别历史舞台，可以说，协和之后，再无超音速客机。

但是，现在科技如此发达，连超音速高铁都已经纳入生产制造的日程，超音速客机当然也到了重回历史舞台的时候了。我们熟悉的客机巨头，法国空客公司决定重启协和式客机项目，推出了全新的协和式2.0超音速客机计划。

不鸣则已一鸣惊人，这架协和式二代的速度，将把一代甩开好几条街，达到整整4.5马赫的时速，也就是5500km/h，并且最高飞行高度也比一代的18300米高出接近1倍，达到35000米的超高空，要知道，这可是战斗机和轰炸机才有可能到达的高度。

看完那么多吓人的数据，小伙伴们是不是跟辣辣一样，有种“在我有生之年绝对造不出来”的感觉呢？往实际点想，且不说飞行速度和高度是否真像它们说的这么了不起，一代所存在的超高耗油量、低载客量、噪音问题，以及发生音爆时，乘客的安全问题是否能够得到解决，都还是一个任重而道远的过程啊。

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5. 计划用12000颗卫星包围地球打造全球Wi？

我从网上获知该消息后，大脑里最先想到的是，埃隆·马斯克确实对得起“科技狂人”的名号。要是在中国，从小孩们到成人们，有绝大多数的人都对科技充满狂热的爱意，那未来中国在世界上成为高科技文明的引领者，就会是个必然。因为从本质上讲，一个国家的科技是强是弱，进步得是快是慢，主要还是取决于该国的人才数量和质量（尤其是行业精英）。况且，中国从古至今都不缺少有梦想的人，有创新精神的人，有志于在科技界取得至高成就感的人（金钱和地位倒是其次的）。

马斯克及其团队所制定出的Starlink卫星星座计划有哪些亮点？这在我看来，有这么五大亮点。

第一，从1957年到今天，差不多长达60年的时间里，地球人向太空就发射了总共4800多颗卫星，目前依然在轨运行的卫星也尚不超过1800颗。而按照SpaceX，尤其马斯克本人所制定出的Starlink卫星星座计划，从2018年起，SpaceX要在今后10年左右的时间里，向太空发射大约1.2万颗卫星。在这约1.2万颗卫星当中，大概有4400颗Ka波段和Ku波段的卫星在距地面1200公里的轨道上运行，剩余约7500颗V波段的卫星则会被SpaceX部署于距地面340公里的低轨上运行。

按照计划：SpaceX卫星系统中的每一颗卫星能够为用户提供的下行容量总和约为20Gbps左右，每位用户可以享受到最高1Gbps的宽带服务。同时，由于卫星处于低轨道，所以延时可以被控制在25ms到35ms之间。而这个雄心勃勃的计划也并非是个旷日费时的百年工程，SpaceX的目标是在2024年之前使Starlink得以全面运行。

第二，2014年11月，马斯克便在社交媒体Twitter上向人们放出这样一个信息，SpaceX有意进军商业卫星行业。接着是在2015年初，SpaceX首次向人们公布了Starlink卫星星座计划。据此，不难推导出两个结论。一个，实际上，应该是在2014年甚至更早之前，马斯克就已经在自己的大脑中酝酿出了Starlink卫星星座计划的雏形。二个，SpaceX制定Starlink卫星星座计划，基本上采取的是稳步推进的策略（就相当于是“一步一个脚印地走”）。比如，SpaceX在自己掌握了相当成熟的火箭回收技术（垂直起降），以及能够研发、生产（重型）火箭（飞船）的基础上，才在2018年开始执行Starlink卫星星座计划的。

第三，前面说到SpaceX进军商业卫星行业，等同是说SpaceX也又将具备研发商业卫星的能力。其实，SpaceX已经在华盛顿西雅图市雷德蒙德设立了一个卫星研发中心，后面SpaceX计划在加利福利亚、德克萨斯、和华盛顿测试与六个宽带接收站的兼容性，以验证在轨卫星跟地面移动终端之间连网的效率。再则，SpaceX后续在执行Starlink卫星星座计划的过程中，SpaceX的火箭回收技术、及研制火箭等航天运输工具的能力只会因此越来越厉害。人们常说，“实践出真知”，一个人在某个行业越多实践，所具有的专业能力便会越强。同理，SpaceX在未来差不多10年里，要向太空发射1万多颗卫星，还要给其他公司提供航天发射服务，从而SpaceX所积累的整套技术和研发能力只会越来越雄厚。比如，2018年2月22日，SpaceX采用一枚猎鹰9号火箭将3颗卫星成功送上太空。并且，SpaceX第一次尝试回收两片造价昂贵的整流罩。虽然SpaceX回收整流罩以失败告终，但人们从SpaceX本次回收整流罩的过程中，可以感知到SpaceX的技术实力不可谓不强。

这一次，SpaceX名义上的主角是一颗名叫“Paz”的地球观测卫星，全重1341公斤，设计使用寿命为7年，由空中客车防务及航天公司研制，隶属于西班牙。其携带有一个X波段合成孔径雷达(SAR)系统，它将和未来发射的携带有光学成像系统的Ingenio卫星共同组成国家卫星地球观测方案（National Programme for Earth Observation by Satellite，PNOTS）。不过，对于马斯克来讲，两颗各重400公斤、代号分别为Microsat-2a、Microsat-2b的演示卫星才是这次发射真正的主咖。这次发射前两颗实验星Microsat-2a和Microsat-2b的设计周期为20个月。每颗卫星的尺寸大约相当于一个小型冰箱，并携带计算机、动力推进系统、指挥和控制系统以及GPS导航设备。按SpaceX公司的说法，每个卫星上还有一个ku波段宽带相控阵天线和一个卫星间光通信链路。

第四，目前全球前十大超级独角兽公司中，SpaceX是其中之一，SpaceX固然是一家高科技公司，但SpaceX的商业盈利能力却并不是太强。而SpaceX要持续推进自己早已制定的商业太空探索计划，需要不断地投入大量的资金开展研发、制造等，需要从市场上获得有足够多的收入。就全球范围而言，一年下来，商业航天市场的规模有3000多亿美元，SpaceX可参与的火箭发射仅才50来亿美元的规模。况且，SpaceX并不能完全独占这50亿美元的火箭发射市场。于是，SpaceX也就才有了动力制定Starlink卫星星座计划并在往后付诸实施。按照马斯克的估算，SpaceX为Starlink卫星星座计划需要付出100亿美元的代价。一旦Starlink卫星星座计划正式投入商业运营，每年形成的商业产值有数百亿美元。SpaceX预计，到2025年，SpaceX的卫星业务收入可在300亿美元之上，火箭发射业务收入亦可达50亿美元。

第五，据联合国宽带可持续发展委员会的一份报告显示，全世界有大约70亿人，其中仍有36亿人因为种种原因至今不能用上互联网。SpaceX由此设想的是，在太空围绕地球组建起一个信号覆盖广，通信效率高的卫星互联网络，地球上绝大多数的人将从此用上互联网。加之，SpaceX打算让Starlink卫星互联网能与传统的有线宽带相媲美，正如SpaceX在2017年3月向美国联邦通信委员会提交的一份申请中称，“卫星互联网将提供高速、高带宽、低延迟的网络服务，将可以和地面有线宽带接入服务之间形成竞争”。当然，SpaceX如此看重该市场，同样有其他公司垂诞该市场。比如，作为SpaceX的商业对手之一，OneWeb就此向美国联邦通信委员会提出，SpaceX的Starlink卫星星座计划会给太空带来不少的垃圾、还会影响到其他在轨卫星的运行等。

综上所述：马斯克计划围绕地球打造卫星互联网，其中有很大一部分的工作都是人类未尝干过的，准确地就说是创新，甚至可以称得上是颠覆式创新。一般地，一家公司在创新的过程中必然伴随着许多不可预知的风险，尤其SpaceX作为一家商业太空探索技术公司，在创新的过程中要面临如资金、技术等问题（太多）。所以有业内人士评价马斯克，“他是个爱冒险、爱折腾的人”。SpaceX计划在太空用1.2万颗左右的卫星围绕地球构造卫星互联网，看似是个了不起的计划，但是不是个靠谱的计划？我估计的话，现在就连马斯克本人都怕不能给人们一个肯定的答案。

6. mii2指的是是什么意思？

很多人都在问imei1和imei2是什么意思，今天就给大家讲解一下imei1和imei2是什么意思。

imei1和imei2，是指该手机支持双卡双待。双卡双待指手机可以插入两张手机卡，而且能同时待机，消费者使用GSM双卡双待手机，可以在一部手机上同时使用两个GSM网络的手机号，使用CDMA双卡双待手机，可以同时使用两个CDMA网络的手机号。

而移动和联通的双卡双待手机就有两个IMEI号，因为它们的两个卡槽除了有一个可以装3G卡外，还可以装GSM卡。

以上就是imei1和imei2是什么意思，希望对大家有所帮助。

7. 为什么双卡手机会有两个imei码？

一个IMEI对应两个IMSI （SIM卡）的情况是规范里没有定义的，所以两个IMEI相对安全一些。其实IMEI号就是IMEI（International Mobile Equipment Identity）是国际移动设备识别码的缩写，类似手机的身份证，其实IMEI号和手机号码没关系，哪怕是双卡双待的手机也有可能是只有一个IMEI号。IMEI号和运营商是分不开的，如果手机是定制的那么就只有一个，如果是全网通那就很有可能是两个IMEI号码 以防各家信息混淆扩展资料：IMEI码适用于GSM、WCDMA、LTE制式的移动电话和卫星电话。全球每部通过正规渠道销售的GSM手机均有唯一的IMEI码。

IMEI码由GSMA协会统一规划，并授权各地区组织进行分配，在中国由工业和信息化部电信终端测试技术协会（TAF）负责国内手机的入网认证，其他分配机构包括英国BABT、美国CTIA等。

移动运营商可以通过IMEI码分辨用户设备，追踪用户地理位置，记录用户拨打电话、发送短信、上网等行为。