泰国是我国南海周边的一个重要国家，同时也是我们的一个友好邻国，中国和泰国之间的亲密关系也体现在两国的防务合作上面，几十年来泰国从我国引进了不少的主力武器装备，比如VN-16履带式重型两栖装甲突击车、MBT-3000外贸型主战坦克以及护卫舰等等，2019年泰国海军还从我国引进了一艘071E型船坞登陆舰，目前该舰已经交付泰国海军，不仅是泰国海军吨位最大的作战舰艇，同时也是整个东南亚吨位最大的作战舰艇。
由于中泰之间良好的友谊，再加上双方几十年来的防务合作，彼此知根知底非常信任，因此2015年泰国海军公布新一代潜艇招标计划后，我国S-26T型AIP潜艇从法国鲉鱼级潜艇、韩国张保皋级潜艇、德国209型潜艇等众多竞争对手中脱颖而出，成功拿下了泰国海军这个大单！当然我国S-26T型潜艇之所以能赢得泰国海军的信任，与S-26T自身的性能也有极大的关系。不过中泰之间这笔潜艇合作交易却一波三折，原因就是德国的临时变卦。
泰国决定引进S-26T型潜艇时要求这款潜艇要搭载德国制造的MTU-396型发动机，但中泰潜艇交易确定后德国方面却拒绝提供这款发动机，虽然我国有CHD-620型发动机完全可以代替MTU-396型发动机，奈何泰国海军对MTU-396型发动机情有独钟，因此S-26T型潜艇无法搭载这款发动机后泰国海军产生了犹豫，反复在继续引进S-26T型潜艇或停止这一引进计划之间左右徘徊。而日前泰国媒体的一篇报道，算是让这件事情尘埃落定了。
据泰媒报道，前几天泰国国防部长率领泰国海军司令等人士来华访问时，双方商谈了关于S-26T型潜艇的问题。泰媒援引泰国海军人士的消息称：中国方面原则上同意了泰国提出的停止引进S-26T型潜艇，将其替换成2艘近海巡逻舰或者1艘护卫舰的提议。也就是说泰国海军最终还是决定不要这三艘S-26T型潜艇了，但并不是要彻底终止合同，而是转而从中国引进水面舰艇。对于双方来说，这也不失为一种比较稳妥的解决方案。
其实中泰S-26T型潜艇交易生变，双方谁也谈不上违约，毕竟主要问题出在中泰都不可控的第三国德国身上，因此虽然S-26T型潜艇交易生变但中泰并没有因此而伤了和气，而是双方一直在积极沟通寻求解决方案，这也是中泰之间深厚友谊的体现，这种深厚的友谊是经得住风吹浪打的。虽然中泰之间看来是寻找到了一个合理的解决方案，不过有一个现实问题摆在了我们面前，那就是泰国决定引进S-26T型潜艇已经是几年前的事情，我国也已经展开了这三艘潜艇的建造，既然泰国海军不要了，这三艘潜艇该何去何从？
虽然并不是三艘S-26T型潜艇全部建造完成，但有消息称其中至少一艘的建造已经趋于完成，另外两艘的建造也已经进行了大量的准备，如果此时彻底将这三艘潜艇搁置我们的损失也不小，最合适的方案是为这三艘潜艇寻找下家，但可以肯定的是我海军必然不会装备，虽然S-26T型潜艇与我海军039B型潜艇的很多技术相通，但毕竟S-26T是一个外贸型号，与我海军自用的039B还是存在一些不同，S-26T无法全面满足我海军的装备需求。
其实这三艘S-26T型潜艇还是有两个潜在的出口对象，首先就是巴基斯坦。巴基斯坦海军从我国引进的S-20P型潜艇与S-26T型潜艇在技术上存在很多的相同之处，而且都是AIP动力潜艇，吨位上S-26T还要大一些，从性能上看S-26T也完全能够满足巴基斯坦海军的作战需求，因此这三艘S-26T型潜艇实际上有出口到巴基斯坦的可能。唯一的问题是巴基斯坦海军一口气引进了8艘S-20P型潜艇，是否有再次增加三艘AIP潜艇的需要还是一个未知数。
另外一个潜在的出口对象就是朝鲜海军。朝鲜海军拥有一支规模庞大的潜艇部队，其现役潜艇数量超过80艘，不过朝鲜海军的潜艇大部分是中小型潜艇，其中微型潜艇超过50艘，另外20多艘大点的常规潜艇大部分是老旧型号缺乏现代化海战能力。潜艇是一种非常考验技术和工业实力的装备，朝鲜自己无法制造先进的AIP动力常规潜艇，引进别国潜艇的渠道不仅非常窄而且潜艇的价格昂贵，朝鲜不一定能够负担地起。
但对于朝鲜海军来说潜艇却非常重要，因为朝鲜海军的水面舰队实力不强大，在这样的情况下战时生存能力更高的潜艇在实战中会起到一种四两拨千斤的作战效果，因此朝鲜海军确实有发展潜艇实力增强实战能力的现实需求。我国S-26T型潜艇由于非常先进因此价格也相对较贵，不过这三艘S-26T型潜艇属于中泰交易终止的产物，如果朝鲜有引进的意向，我们可以以成本价友情转交给朝鲜海军，这样既提升了朝鲜海军的实力，也让这三艘S-26T型潜艇找到下家避免烂尾情况的出现，这不失为一种合理的处理方式。
当然，近些年来随着我国整体科技实力的提升，我国制造的主力武器装备在国际上的竞争力也越来越强，这三艘S-26T型潜艇的潜在出口对象其实还有很多，比如大量引进我国制造的武器装备的北非国家阿尔及利亚，已经装备两艘035G型潜艇的孟加拉国等等，只要我们有继续出口的意向，这三艘S-26T型潜艇总能找到下家。
